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県議会産業振興土木委員会で用地対策課は県土地開発公社所有のシキボウ高知工場跡地のうち南側の約４５４５平方メートルを高知市北消防署の用地として市に４億５４００万円で売却したと、報告したシキボウ跡地のうち北側の約２万９千平方メートルは高知赤十字病院の移転予定地として、来年度に日赤側に売却する予定というこれに関連し県都市計画はＪＲ高知駅北側の産業道路から移転後の新病院とイオンモール高知の間を通る「高知駅秦南線」（延長７４０メートル、総事業費約５０億円）の整備スケジュールを報告した新病院が開院する２０１９年３月までに暫定２車線で開通させる方針をあらためて説明した上で全面４車線化は当初予定より１年半早くなり２１年度上半期になるとの見通しを示した＞高知新聞より抜粋

８年連続プラス

投稿者：美容室オーパーツ投稿日：2015年12月15日(火)16時29分21秒

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高知県は１４日、２０１６年度当初予算編成に向けた各部局の見積もり概要を発表した。一般会計の総額は４７８３億３８００万円で、１５年度当初予算比４・３％増。「推進枠」を設けて加速している南海トラフ地震対策が増加した他、第３期に入る産業振興計画関連の新規事業などで見積総額は８年連続プラスとなった。１５年度の見積額と比べると２・２％の伸び。＞高知新聞より抜粋

ＦＤ黒字１０００万円突破！

投稿者：美容室オーパーツ投稿日：2015年12月11日(金)09時42分23秒

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高知ファイティングドッグスは１０日、２０１５年の収支見通しを発表した。今期３か月間在籍した藤川球児投手の関連グッズの売れ行きが好調だったことや登録選手数減による支出減などで、約１１００万円の黒字を計上する見込みとなった。１試合平均の観客動員数も昨年を９６人上回った。１千万以上の黒字は球団創設初。＞高知新聞より抜粋

オーパーツ情報

投稿者：美容室オーパーツ投稿日：2015年 1月24日(土)10時07分39秒

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２０１５年４月で、美容室オーパーツも開業して丸１０年となります本当にありがとうございます！これからも頑張っていきたいと思いますよろしくお願いいたします！！

カツオ人間写真集

投稿者：オーパーツ投稿日：2013年 4月 5日(金)09時39分1秒

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全国の書店で４月３日に発売が始まった「カツオ人間写真集」が早くも爆発的な人気を集めている（４月５日高知新聞朝刊時点）高知県内の書店では発売初日に完売したりインターネット通販大手のアマゾンでは写真集部門の１位に書店側は版元に追加発注するなど対応に追われている写真集は県地産外商公社が企画し、角川書店が１冊１０５０円で発売初版は５千部県内の書店では売り切れが相次ぎ、県内の週刊ベストセラーは「間違いない」と太鼓判勢いは県内だけでなく、アマゾンでも「写真家の本」の中で１位となり、３日から「一時的に在庫切れ」県地産外商公社は３月２９日夜に、写真集についてインターネット配信したがアクセスが集中してサーバーがダウンする事態に１４日に東京の「まるごと高知」で行うカツオ人間握手会の整理券も２日で完売したカツオ人間写真集の勢いは止まらない＞高知新聞より抜粋

一宮に高台工業団地

投稿者：美容室オーパーツ投稿日：2013年 2月21日(木)09時54分19秒

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大きな津波被害が想定される南海トラフ巨大地震に備え高台での新しい工業団地の整備を検討していた高知県は２月２０日までに高知市と共同で同市一宮の採石場跡地に５ヘクタール規模の団地を開発することを決めた分譲は２０１５年度の予定で、県外企業の誘致のほか津波リスク回避を検討する県内企業の移転も進めたい考え造成場所は、南国市との境界付近の県道北本町領石線沿い逢坂峠の頂上付近で標高は約６０メートルあり田中石灰工業が蛇紋岩の採掘を長年行ってきたが、需要の減少で１０年春に閉山していた現状はほぼ平地のため、県と高知市は新たに山を開くより開発が早く、造成費も抑えられる高知自動車道・高知インターチェンジにも近いなどの理由から、有望地として地元調査を進めてきた総事業費は十数億円規模を想定し、県と高知市が折半する関係者によると、田中石灰工業を含む複数の地権者の同意はおおむね得ており買収を進めて１４年度に造成に入る東日本大震災後、津波の浸水リスクを抱える高知県は沿岸部を中心に企業誘致が難しくなりさらに県内企業の中にはリスク分散の観点から工場の一部を県外に移転する動きも出ており高台での団地造成が急務だった市町村との共同開発は岡豊工業団地（南国市、４．４㌶）、香南工業団地（香南市、７．９㌶）に次ぐ３ヶ所目で高知市とは初めて＞高知新聞より抜粋

かがみ～やす開通

投稿者：美容室オーパーツ投稿日：2013年 2月17日(日)09時29分42秒

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高知東部自動車道・南国安芸道路のうち香南かがみインターチェンジ（ＩＣ）～香南やすＩＣ（２．９キロ）が１７日開通する２０１１年３月開通の香南やすＩＣ～芸西西ＩＣ（３．９キロ）と合わせ計６．８キロが通行可能になる高知市～安芸市を結ぶ同自動車道は南国安芸道路（２１キロ）と高知南国道路（１５キロ）で構成暫定２車線で設計速度は８０キロ。通行は無料かがみＩＣは、江南市の国道５５号線から、県道を約１．５キロ北上した場所岸本から安芸郡芸西村西分甲までの車での所要時間は国道のみが約１１分同自動車道を利用した場合、時間短縮効果は最大で３分にとどまる時間短縮はわずかだが、地震などによる津波浸水等の緊急連絡路を整備し国道が機能しない場合に備え、物質輸送や復旧支援のルートを確保「命の道」としての機能が期待されるなお、国道に直結する香南のいちＩＣも、１３年度中の開通に向けて工事が進んでいる＞高知新聞より抜粋

宿毛市にメガソーラー

投稿者：美容室オーパーツ投稿日：2013年 2月12日(火)09時28分28秒

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セメント運搬などの海運業、若宮汽船が、宿毛市平田町戸内でメガソーラー（大規模太陽光発電所）事業に乗り出す建設地は、宿毛工業高校東側の約１，２ヘクタール年間発電量は、一般家庭約２５０世帯分に相当する約１００万キロワット時を計画再生可能エネルギーの「固定価格買い取り制度」に基づき、四国電力に売電する総工費は約３億２千万円を見込んでいる工事は昨年１０月から始まり、すでに太陽光パネルの設置が完了今年３月下旬の稼動を目指して工事が進んでおり、出力は９９９キロワットを想定している＞高知新聞より抜粋

阿佐東線　ＤＭＶ導入へ

投稿者：美容室オーパーツ投稿日：2013年 2月 8日(金)11時03分34秒

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高知、徳島県境を走る第三セクター鉄道・阿佐東線への線路と道路の兼用車両「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」導入に向けた調査を県が２０１３年度に徳島県などと実施するすでに実証運行は終えており、県は”室戸延伸”効果も期待ＤＭＶ開発を手掛けるＪＲ北海道の実用化のタイミングを見極めつつ、導入時期を探る高知県安芸郡東洋町甲浦と徳島県海陽町を結ぶ８．５キロを運行する阿佐海岸鉄道は観光のアピール力が強いＤＭＶを経営改善の起爆剤と期待昨年２月、両県と東洋町などでつくる「阿佐東地域公共交通懇話会」が中四国初の実証運行を行った高知県の交通運輸政策課によると、１３年度に行うのは高架の駅に取り付けるスロープを整備する場所の地質調査や駅舎の改修費用の見積もりなどＤＭＶ導入へはＪＲ北海道の車両で０６年度以降丘南鉄道（静岡県）、天竜浜名湖鉄道（同）、南阿蘇鉄道（熊本県）、明和鉄道（岐阜県）も試験走行を実施しているが、開発を試みたイギリスやドイツでも営業運行はされていないただ、国土交通省は「鉄道より低コストの運行ができ、観光の新たな魅力として活用できる」として、導入・普及に向けた検討会を６日、試験走行実績のある鉄道会社や自治体車両改良を重ねている大手自動車メーカーの担当者も交えて設置した技術的な水準はほぼ実用可能な域に達しているとし、バスとして室戸方面まで”延伸”できる観光面の効果に期待地域の公共交通の在り方とも絡めながら、徳島県とも歩調を合わせて導入に向けた検討を深めていきたいとしている＞高知新聞より抜粋

ＢＡＹ５　閉店へ

投稿者：美容室オーパーツ投稿日：2013年 2月 7日(木)10時35分57秒

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収容人員は中、四国最大の約千人のライブハウス「ＢＡＹ５　ＳＱＵＡＲＥ」（高知市桟橋５丁目）が、２月末で閉店するＢＡＹ５は２００２年、高知港近くの倉庫を改修してオープン貸しスタジオも併設し、中高生から現在４０～５０代のバンドブーム世代まで、幅広い層の支持を集めたライブは多い月で１０本ほど。千人以上の観客で超満員になったこともあった高知からプロのバンドを― それを夢見て店を続けた経営が苦しくても、地元バンドの熱い思いが支えてくれたただ、世の中は少しずつ変わってきた景気の長期低迷も響いた転機は１１年３月。東日本大震災が起きた後、自粛ムードが音楽にも押し寄せたよく出演する「おんちゃんバンド」や才能あふれる高校生バンドはいるけれども５年後、１０年後の経営に展望は見えない高知の音楽事情、経営事情・・・色んなことと思いが重なっての決断地元バンドの拠点でもあり、高知の音楽シーンを引っ張ってきた突然の知らせに「初めてライブした場所が・・」「有名バンドが来なくなる」と惜しむ声が広がっている日程が決まっていた公演のうち、いくつかは閉店後も予定通り行う最後は４月２１日＞高知新聞より抜粋

近森病院１７０億円整備

投稿者：美容室オーパーツ投稿日：2012年12月25日(火)13時42分38秒

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近森病院などを運営する社会医療法人「近森会」が耐震構造の本館新築を含めた大規模な施設整備を５カ年計画で進めている新築中の本館は震度７の地震にも耐えられる免震構造の１３階建てで１４年５月の完成を目指す。延べ床面積は約３万７千平方メートル１階に救命救急センター、２階に手術室、３階に検査部門を集約４，５階にはＩＣＵや心臓疾患、脳卒中対応など、より専門化された重症病棟を整備ベッド数は現在の３４５床から４５２床に増やす予定西側に立つ外来センターと本館は、３階部分で市道を挟んで長さ約３０㍍の通路橋で結ぶ本館屋上には中心部で懸念となっていたヘリポートを完備。ヘリポート設置は県内民間病院で初めて県救急医療専用ヘリコプター「ドクターヘリ」からの患者搬送を想定同病院の他、高知赤十字病院などへの患者搬送にも利用してもらう考えで郡部の患者らの搬送先の選択しが広がるまた老朽化して改装予定だった近森リハビリテーション病院（１８０床）をボールジャンボ跡地（約３６８０平方㍍）に建築する免震構造の８階建て施設を１３年秋に着工し、１４年１２月の完成を目指す一連の整備の総投資額は、医療機器整備費約４０億円なども含めて約１７０億円うち１１億９千万円は耐震化のための県補助金で、ほかは金融機関からの融資などによって賄うという高知新聞より抜粋

土佐町で小水力発電

投稿者：美容室オーパーツ投稿日：2012年 9月13日(木)23時01分55秒

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高知県は１３日までに、土佐郡土佐町の吉野川支流で小水力発電事業に乗り出す方針を決めた水力発電事業を手掛ける県公営企業局が、メガソーラーに匹敵する最大出力約９００ｋｗの発電所を新たに整備し２０１６年度の稼動を目指す年間発電量は、一般家庭１４００世帯分の年間使用量に相当する約５００万ｋｗとなる見通し小水力発電は出力１千ｋｗ以下が一般的２４時間、安定的に発電できるため、最大出力が同じ水準の太陽光発電に比べて、５倍程度の電力供給が見込める国内で潜在的に１４００万ｋｗ分まで設置可能、という環境省の試算もあり１００万ｋｗ級の原発なら１４基分に相当する総事業費は１６億円前後を想定し、再生可能エネルギーの「固定価格買い取り制度」を念頭にした発電事業で県が参入する初のケースになる＞高知新聞より抜粋

ひやしあめ

投稿者：美容室オーパーツ投稿日：2012年 8月14日(火)22時56分27秒

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松崎冷菓工業の新商品「土佐のひやしあめ」がコンビニエンスストア「スリーエフ」の香川県を除く四国３県の店舗で販売県産ショウガのピリッとした刺激とさわやかな香りが特長１９７３年創業の松崎冷菓工業は、アイスクリームに着色料などを使わず厳選した県産食材を用いるなど、こだわり商品を製造している今回は、「高知の夏の名物を販売したい」と考えた「スリーエフ中四国」（高知市）が松崎冷菓工業に冷やしあめの販売を提案し、実現。飲料とアイスの中間の「半凍結ドリンク」にした約１６０ｍｌ入りが１００円約２６０ｍｌ入りが１２５円など高知新聞より抜粋

2012高知県の花火　８月９日鏡川祭りまで記載

投稿者：美容室オーパーツ投稿日：2012年 6月29日(金)12時37分25秒

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７月１５日　２０１２　ふるさと室戸まつり玉数（約）２５００～３００発（予定）会場　室戸岬漁港新港（海の駅とろむ）　　時間２０：００～２１：００　　Ｐ３００台７月１５日　大杉夏まつり玉数（約）３００発（予定）会場　大豊町大杉農村広場　　時間２１：００～２１：３０　　Ｐ１５０台７月２８日　第２３回やいとがわ納涼祭玉数（約）３０００発（予定）会場　ケアハウスすくも駐車場　　時間２０：００～２０：３０　　Ｐ約２００台７月２８日　第３０回越知町によどかあにばる納涼花火大会玉数（約）１２００発（予定）会場　越知町宮の前公園　　時間２０：３０～２１：３０　　Ｐ７００台７月２８日　東洋町納涼祭玉数（約）１０００発（予定）会場　白浜海水浴場　　時間２０：００～（予定）　　Ｐ１７５台７月２８日　鏡夏まつり２０１２玉数（約）３００発（予定）会場　鏡中学校グラウンド　　時間１７：３０～２１：００　　Ｐ１００台７月２９日　香南市みなこい港まつり玉数（約）３８００発（予定）会場　吉川漁港周辺　　時間２１：００～２１：３０　　Ｐ約１３００台７月２９日　龍石神社夏祭り玉数（約）３０～４０発会場　日高村岩目地龍石神社前　　時間２０：３０～（予定）　　Ｐ２０台８月４日　第５１回市民祭あしずりまつり玉数（約）９２００発（予定）会場　清水港　　時間２０：００～２１：００　　Ｐ１０００台８月４日　第２４回土佐のまほろば祭り玉数（約）１０００発（予定）会場　吾岡山文化の森　　時間２１：００～（予定）　　Ｐ５００台（臨時駐車場）８月４日　第４４回土佐山田まつり玉数（約）５００発（予定）会場　土佐山田商店街・香美市市民グラウンド　　時間２１：００～２１：２０　　Ｐ約３００台８月４日　やまびこカーニバル玉数（約）２００発（予定）会場　早明浦ダム直下（ふれあい広場）　Ｐ１５０台時間　小花火打ち上げ１９：５０～２０：００　本花火打ち上げ２１：２５～２１：４５（予定）８月４日　第５４回須崎まつり海上花火大会玉数（約）２０００発（予定）会場　富士ヶ浜　　時間２０：００～２１：００　　Ｐ８００台８月４日　第３８回土佐山夏祭り玉数（約）２５０発（予定）会場　土佐山運動公園　　時間　１８：３０～２１：３０　　Ｐ約２００台８月５日　第８回いの町民祭仁淀川まつり玉数（約）１０００発（予定）会場　仁淀川堤防羽根公園・仁淀川河原　　時間　２０：００～２１：００　　Ｐ約１００台８月５日　第５７回安芸納涼市民祭玉数（約）４０００発（予定）会場　県立安芸中・高等学校前の浜　　時間　２０：１０～２１：００　　Ｐ有り８月５日　神母ノ木大川祭り玉数（約）３００発（予定）会場　物部川緑地公園左岸　　時間２１：００～２１：２０　　Ｐ無し８月９日　第６２回高知市納涼花火大会玉数（約）４０００発（予定）会場　高知市鏡川河畔みどりの広場　　時間　１９：３０～２１：００　　Ｐ無し＞ほっとこうち７月号より抜粋

第６２回高知市夏季大学講師

投稿者：美容室オーパーツ投稿日：2012年 6月28日(木)15時11分51秒

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７月２５日（水）「断捨離で日々是ごきげんに生きる知恵」やましたひでひこ（クラター・コンサルタント）７月２６日（木）「世界経済の今後と日本」榊原英質（青山学院大学教授）７月２７日（金）「キッチンからはじまる家族の絆」コウケンテツ（料理研究家）７月３０日（月）「これからの日本政治は何を目指すべきか」中島岳志（北海道大学公共政策大学院准教授）７月３１日（火）「医療と文学のはざまで」海堂尊（作家、医師）８月１日（水）「沖縄返還４０年を迎えて、政府の対沖縄施策を問う」大田昌秀（元沖縄県知事、元参院議員、大田平和総合研究所主宰）８月２日（木）「元気な明日のために－がんに負けない」仁科亜希子（女優）８月３日（金）「災害に陥りやすい罠－災害時における心理と行動」広瀬弘忠（東京女子大学名誉教授、安全・安心研究センター長）８月６日（月）「わが国における原子力発電の昨今」住田健二（大阪大学名誉教授）８月７日（火）「茶の湯のいま、これから」千宗屋（武者小路千家家元後嗣）高知新聞より抜粋

全国初　ＭＲＩとスパコン連動

投稿者：美容室オーパーツ投稿日：2012年 6月20日(水)13時47分17秒

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高知工科大は１８日、全国で初めて磁気共鳴画像装置（ＭＲＩ）とスーパーコンピューター（スパコン）を連動させた研究施設「脳コミュニケーション研究センター」を報道陣に公開したスパコンを用いることで、脳活動を瞬時に視覚化脳機能に障害がある人のリハビリ効果を高める研究などを進めていく工科系の大学がＭＲＩを導入するのは全国でも珍しく、中四国初センターによると、ＭＲＩのみの場合、手を動かすなどある行為をした際の脳活動を視覚化・データ化するのに１５～２０分ほど要していたがスパコンを使うことで同時進行が可能になる同大は、高知大医学部など県内の医療機関とも連携し、研究を進める医療分野以外にも、ロボット開発などにも応用が期待できるという高知新聞より抜粋

土讃線高速化へ構想

投稿者：美容室オーパーツ投稿日：2012年 5月 6日(日)11時18分10秒

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ＪＲ四国が土讃線の本県区間などに新たなトンネルを抜いて直線化を図り所要時間を短縮する高速化構想を描いている高速道路の料金割引や延伸などに対する危機感が背景にありすでに四国４県の行政関係者も入った「高速化検討準備会」を２回開催同社が描く高速化の青写真は大きく二つ一つは大阪から四国経由で大分へ延びる「四国新幹線」岡山と高知を結ぶ「四国横断新幹線」の整備計画格上げだがより現実的な方策として浮上しているのが土讃線など在来幹線の直線化・高規格化将来的には順次電化しながら新幹線のレールも敷ける新幹建設や大規模な線形改良を行い最高時速１６０キロ以上で走れる新幹線の一形態「スーパー特急」を導入高速化構想が実現すれば高知～新大阪間は３時間１８分が１時間５２分に高知～高松間は２時間３分が５６分に縮まるとはじくただ、その大前提として今より高速で走れる環境が必要同社の説明では、土讃線は最高時速１２０キロだが四国山地越え区間はカーブが多く、８０キロ台まで落ちる区間も多いこのため、新たにトンネルを抜くなどした直線化の可能性を検討防災の観点でも事業効果が高いとされる土佐山田～大杉間から着手し５キロ程度短縮する場合の費用や整備効果を調査したい考えスーパー特急方式の高速化には整備新幹線の財源が使え同社が開業済み路線を参考にした事業費（１キロ当たり約５０億円）は土佐山田～大杉間なら約１千億円費用負担の割合は国が３分の２、関係自治体が３分の１となるが同社は、「仮に工事期間を１０年とすれば、単年度の地元負担は３３億円程度負担分も交付税で一定額が手当てされる」と強調するしかし、県は「調査自体にも負担がいる。メリット、デメリットを慎重に見極める」さらに並行して走る在来線の経営問題の浮上は必至で第三セクター化など新たな負担増となる恐れもあることから県は現時点では慎重な姿勢を見せている＞５月４日高知新聞朝刊より抜粋

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